1. <progress id="illak"><big id="illak"></big></progress>
            <form id="illak"></form>
            <rp id="illak"><acronym id="illak"><u id="illak"></u></acronym></rp>
            1. <th id="illak"><track id="illak"></track></th>

              <rp id="illak"></rp>
              <dd id="illak"></dd>
                <em id="illak"><strike id="illak"><u id="illak"></u></strike></em>

              1. 廣州市廣機機電工程有限公司為您免費提供空調節能改造,中央空調工程,潔凈工程等相關信息發布和資訊展示,敬請關注!
                新聞資訊
                相關產品
                恒運集團

                恒運集團

                南華教育城

                南華教育城

                廣州卡麗皇家金煦酒店

                廣州卡麗皇家金煦酒店

                中央空調、中央空調工程冷凍油不達標真是害“死人”!

                中央空調、中央空調工程冷凍油不達標真是害“死人”!

                一、案例:
                  某日,接到一臺低溫機組的維修。故障為不定時報故障停機。最快10分鐘左右報故障停機、最長9小時左右報故障停機(用戶反映情況)。此機為雙壓機。
                  到達現場后檢查,報故障停機時電流正常。而報故障后,關機再開機不能啟動。故障依然存在,測量壓力開關正常,確定不是壓力故障停機判斷故障和高低壓無關!故斷電復位后開機,機組故障解除,機組能正常開啟。觀察機組銘牌發現11年的機組,喊來客戶詢問此機是否保養過,是否換過機油,客戶回答從沒做過保養換油,此時確定是油壓差故障停機。
                  根據不定時停機基本排除油壓差本身問題,故判斷為油濾網臟,油臟造成!關掉壓縮機高低壓閥門和回油閥,直接排掉壓縮機內制冷劑,拆下排油口螺栓排油,油黑黑的、掏出濾網一看堵死了。清洗濾網裝機抽空、打開機組高低壓閥門和回油閥開機稍補一點制冷劑。試機2個小時左右正常。一夜后去現場看機組已經降溫到零下73度,看看也沒什么問題就回來了。
                  次日突然接到電話說報故障停機了,現場看靜態平衡壓力一級制冷系統壓力正常,二級制冷系統只有2公斤壓力。開機高壓升到5公斤再也不上升,低壓慢慢走低,一分鐘左右低壓走到負壓,報故障停機。
                  嘗試充制冷劑試機,發現高壓依舊不上升。關掉制冷劑鋼瓶很快就走負壓,據此判斷機組系統堵塞,放掉制冷劑拆下過濾器發現確實堵塞,用嘴吹不通。同時在想既然堵了,為什么還能正常制冷這么久?此想法一閃而過,更換抽空定量加制冷劑開機,很快就又走低壓故障停機。此時想到主要故障點不在過濾器,那就只有節流閥。
                放掉制冷劑剝開發泡劑找到毛細管燒焊拔出毛細管,打壓發現3根直徑4個的毛細管暢通,此時維修進入瓶頸。前后思考幾分鐘后在次從壓縮機低壓端打壓蒸發器,3毛細管進蒸發器是直徑16的銅管。發現16的銅管一點氣都不出,維修進入死胡同,百思不得解。
                  蒸發器堵了確定了,這么粗的銅管怎么堵的,堵塞物又是什么?難道能是蓮花頭分流管堵塞??蓮花頭分流管是直徑6個的銅管,4的毛細管不堵,6個的分流管會堵?怎么都想不通!
                  繼續加壓到12公斤還是沒有一點氣出來,此時箱里的乙醇溫度是零下60多度,當時維修徹底找不到思路了。長考了一個多小時不得解,這時突然從16的銅管(毛細管進口處)噴出大量的機油,同時夾雜著冰凌,油堵是可以肯定了。
                  我當時購買油時一再說我要原裝的,商家說放心,F在問題出來了質問商家不承認!浪費了我大量的人工和材料費。商家聽我說要投訴就說,沒想到你用在溫度這么低的機組上,最終再賠我2桶油。
                  PS:從以上案例給我們警示,冷凍油種類及質量都會與所用的制冷劑及其制冷溫度密切相關。否則使用了不相配的潤滑油就會在低溫下產生“結蠟”現象而堵塞管路同時另一方面也解析了所謂“油堵”現象真正形成的原因及產生的誤解。下面,我們來看下劣質冷凍油常見危害有哪些。
                  二、冷凍油不達指標常見危害
                  1、冷凍油粘度:冷凍油要在高溫和低溫兩種極端條件下工作,假如冷凍油粘度不夠,就會導致壓縮機軸承和缸體磨損加劇、噪音升高,同時制冷效果降低,并縮短壓縮機的使用壽命,甚至在極端情況下可能引起我們平時說的“燒機”,壓縮機就是這樣慢慢被搞死了。
                  2、冷凍油的傾:像剛才說過的,壓縮機的工作溫度變化范圍較大,因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發揮,一般要求它在低溫狀態下仍能保持很好的活動性。所以傾點一般應該低于冷凍溫度,同時粘溫特性也要好,這樣才能保證冷凍油在低溫環境下能從蒸發器順利返回壓縮機。假如冷凍油的傾點過高,就會導致回油過慢,那就很輕易發生“燒機”了。
                  3、冷凍油的閃點:冷凍油的閃點過低也會帶來的危險。由于一般冷凍油的揮發性比較大,閃點過低會使制冷循環的油量增多,增大損耗增加本錢且不說了,更嚴重的是在壓縮升溫的過程中會增大發生燃燒危險的可能性,因此要求冷凍油的閃點比制冷排氣溫度高30度以上。
                  4、化學穩定性:純粹冷凍油化學成分穩定,不氧化,不會腐蝕金屬。如果劣質冷凍油內含有制冷劑或水分時便會產生腐蝕作用,潤滑油氧化后會生成酸性物,腐蝕金屬。當冷凍油在高溫時,會出現焦炭和污粉,若這種物質進入過濾器和節流閥容易堵塞。進入壓縮機,可能打穿電機絕緣膜,那就很輕易發生“燒機”了。
                  5、機械雜質和水份含量超標:如果冷凍油含有水分,會加劇油的化學變化,使油變質,引起對金屬的腐蝕作用,同時還會在節流閥或膨脹閥處造成"冰堵"。而潤滑油中含有機械雜質,會加劇運動件摩擦表面的磨損,造成壓縮機損壞。
                  6、石蠟含量偏高:當壓縮機工作溫度降低到某一數值時,冷凍油中開始析出石蠟,使冷凍油變得混濁。冷凍油析出石蠟,積存在節流閥處,使節流閥堵塞,或者可能積存于蒸發器的傳熱表面,影響傳熱性能。本文的案例就是屬于這個情況。

                上一條:水蓄冷、中央空調、低溫工程
                下一條:空調是用銅管好,還是使用鋁管好?哪些品牌的空調使用鋁管?

                相關新聞

                地址:廣州市海珠區新港西路大江沖25號大院11號306、307室

                電話: 13688861187

                傳真:

                Copyright©www.plixlab.com(復制鏈接)廣州市廣機機電工程有限公司

                備案號:粵ICP備2020113698號

                空調節能改造哪家好?中央空調工程報價是多少?潔凈工程質量怎么樣?廣州市廣機機電工程有限公司專業承接空調節能改造,中央空調工程,潔凈工程,廣機機電,電話:13688861187
                熱門城市推廣:湖南 江西 廣東 廣西 浙江 海南 四川 湖北 福建

                        1. <progress id="illak"><big id="illak"></big></progress>
                          <form id="illak"></form>
                          <rp id="illak"><acronym id="illak"><u id="illak"></u></acronym></rp>
                          1. <th id="illak"><track id="illak"></track></th>

                            <rp id="illak"></rp>
                            <dd id="illak"></dd>
                              <em id="illak"><strike id="illak"><u id="illak"></u></strike></em>

                            1. 白丝娇喘过膝袜爽短裙调教_韩国19禁床震无遮掩免费_俄罗斯大胆xxxx少妇_女被男啪到哭免费视频 视频